设计风格整体造型非常符合国人的消费审美。在轮廓方面，奥迪Q8整体的设计时尚漂亮的，整个前脸的设计看起来霸气，两侧犀利的分体式大灯，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。车身侧面的线条上扬的整个车身侧面营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，后轮设计看起来非常宽阔。同时，行李厢盖与包围的合理比例也赋予了车尾的造型比较稳重的视觉重心，尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。

内饰简约上，奥迪Q8更强调豪华和简洁大气。该车采用了比较运动的方向盘，瞬间提升了整车的档次，操作灵活，还可选配加热功能。中控部分采用塑料,皮质,木制材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块10.1英寸液晶屏，显示清晰且设计也比较科技感很强，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有豪华的符合人体工程学的前后座椅。

长宽高分别为5006×1995×1696mm，轴距也达到了2998mm，在同级别的车型中，奥迪Q8的轴距排在44位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奥迪Q8的后备箱容积排在41位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

奥迪Q8搭载了一台3.0发动机，最大输出功率250kW，最大扭矩500Nm。3.0发动机搭配在奥迪Q8上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。奥迪Q8的官方实测零百加速成绩为6.2S，在80万以上SUV车型中排在133位。

奥迪Q8的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

为了更全面客观的了解奥迪Q8，您可以去易车奥迪Q8论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。