新车最直观的变化就是采用了全新的轮廓语言。在小溜背方面，奥迪A6L整体的设计绝对够的，整个车头部分看起来宽大，两侧车灯造型颇为设计自然，矩阵式LED大灯点亮后显得很有精神气。从侧面车身来看，新车依旧是高科技的车身线条，宽C柱的传统得以延续，后轮设计看起来非常亮点。尾部造型就比较饱满了，宽厚看着也很扎实，尾灯点亮同样抢眼，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

奥迪A6L的内饰的设计颇为有特点，视觉效果出色又不失层次感，在相近价位的车型里，这样的设计可以让人有层次感。该车采用了比较运动的方向盘，瞬间提升了整车的档次，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控台采用塑料,皮质,金属材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块10.1英寸液晶屏幕，显示清晰且设计也比较科技感明显，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对十分到位，能够把家人牢牢抓住。

奥迪A6L的车长5038mm，车身宽度达到了1886mm，轴距3024mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，奥迪A6L的轴距排在7位。作为中大型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奥迪A6L的后备箱容积排在11位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

奥迪A6L搭载了一台3.0发动机，最大输出功率250kW，最大扭矩500Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。奥迪A6L的官方实测零百加速成绩为5.6S，在40-80万中大型车车型中排在7位。

奥迪A6L的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

为了更全面客观的了解奥迪A6L，您可以去易车奥迪A6L论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。