奔驰G级AMG的造型设计方面，基本上还是延续了以往的家族式这款车的外观。总体而言，新一代奔驰G级AMG的车头的造型变得更加增色不少，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从侧面来看，新车依旧是经典的线条设计，宽C柱的传统得以延续。新车车尾十分挺不错，有向后凸的趋势，十分俏皮，红色尾灯也具有一定的高级感。
就科技配置而言，奔驰G级AMG更非常强。该车采用了比较运动的真皮包裹的方向盘，瞬间提升了整车的档次，还带有换挡拨片，很有驾驶乐趣。中控台在大面积皮纹的加持之下，并辅以大面积木纹装饰板进行搭配，非常具有档次感，配备一块12.3英寸液晶屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对高级，能够把家人牢牢抓住。
长宽高分别为4871×1984×1984mm，轴距也达到了2890mm，在同级别的车型中，奔驰G级AMG的轴距排在95位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。奔驰G级AMGAMGG63的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，奔驰G级AMG的后备箱容积排在37位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
奔驰G级AMG搭载4.0双涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。奔驰G级AMG的官方实测零百加速成绩为4.4S，在80万以上SUV车型中排在84位。
奔驰G级AMG的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
除了上面的描述外，我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈，或者使用心得。
