外观方面，新一代智跑1.4t上市。前脸采用家族标志性的中网，横幅式造型的格栅拉宽了车头的视觉效果。中网上部的镀铬格栅延伸至两侧大灯组并延伸到大灯组内部。两侧大灯造型狭长锋利，下部的雾灯区采用凹陷式设计，前唇设计较为运动，整体前脸造型侵略性十足。
内饰方面：起亚的整个内饰风格还算是可以的，毕竟这是韩系车，在这方面我觉得要给好评了，起码整体感很强，尤其是中控台，用起来很舒服，尤其是在中控台上，用的软材料摸起来很舒服，而且还加入了金属线条，这些细节之处我觉得做的都是非常好的。另外就是中控台上的8.0寸的悬浮式液晶屏，显示效果很细腻，而且显示界面的设计很人性化，很人性化。
长宽高分别为4530×1850×1700mm，轴距也达到了2640mm，在同级别的车型中，智跑的轴距排在179位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。智跑智跑Ace的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，智跑的后备箱容积排在185位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
智跑智跑Ace采用1.5发动机，最大马力200，峰值扭矩达到253，匹配干式双离合(DCT)变速箱。1.5发动机搭配在智跑上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上SUV车型中排在4位。
智跑的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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