从气场来看，宝马X3融入了很多有运动感的设计元素。在车身姿态方面，宝马X3整体的设计年轻的，整个车头看起来质感十足，两侧辨识度很高的大灯，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。车身侧面的线条依旧是宝马独到的外观造型，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！车轮设计看起来非常霸气十足。车尾设计横向发展配两个大尾灯点亮更显饱满，新车的贯穿式尾灯更加是一大亮点。

内饰整体上，宝马X3依旧是传统家族风格，整个设计看起来大气。方向盘因为加入了皮质材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得细腻，同时带有换挡拨片，很实用。T型中控台采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块10.25英寸悬浮式的中控液晶屏，显示清晰且设计也比较科技感十足，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。。

长宽高分别为4737×1891×1689mm，轴距也达到了2864mm，在同级别的车型中，宝马X3的轴距排在100位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。宝马X3改款xDrive30i尊享型M曜夜套装的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝马X3的后备箱容积排在157位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

宝马X3搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。宝马X3的官方实测零百加速成绩为6.8S，在80万以上SUV车型中排在148位。

宝马X3的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

除了上面的描述外，我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈，或者使用心得。