外观方面，2019款cx-5依然采用了家族“魂动”设计理念，盾形的进气格栅，内部使用了黑色的中网进行修饰，格栅周边采用了镀铬饰条进行包裹，从而来提升质感。两侧的大灯造型饱满且锐利，并与格栅连接，大灯造型相对饱满且锐利，引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的层次感，下方凹陷的雾灯区尺寸较大，内部的横向饰条设计的相对饱满，贯穿式的下进气口内部采用了黑色的中网修饰，整个前脸的设计还是非常动感时尚的。

新车的内饰风格也有了一定程度的改款，中控台的整体线条感还是很不错的，悬浮式的中控屏也有配备，三幅式多功能方向盘相当的饱满，部分区域还是软质材料包裹的，新车的换挡杆还装饰了亮黑色的饰板，新车的长宽高分别为4555*1842*1685毫米，轴距为2700毫米，空间上的表现还是很不错的，全景天窗、bose音响、行人监测、全新mzdconnect马自达悦联系统以及bose音响等都有配备。

长宽高分别为4575×1842×1685mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，马自达CX-5的轴距排在79位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，马自达CX-5的后备箱容积排在93位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

马自达CX-5搭载2.5自然吸气发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万SUV车型中排在6位。

马自达CX-5的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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