外观上cs75plus沿袭了“御岳生命动感”设计理念，车身采用双腰线设计，在光影的作用下展现出了不错的层次感。前脸大嘴式的进气格栅和大灯相连接的设计拉伸了整车的视觉宽度，使整个车头看上去非常的有气势。

新车的内饰也是很大方的，中控台的整体线条感较为不错，黑色和棕色的颜色搭配的比较自然，中控台的大部分区域是皮质材料包裹的，三幅式多功能方向盘较为扎实，车内的一些细节处还装饰了拉丝银色饰条，游艇式的换挡杆比较厚实，游艇式的多功能方向盘也很精致，车内还配备了较多的物理按键，acc自适应巡航、自动刹车、无钥匙启动系统等都有配备。

长宽高分别为4770×1910×1705mm，轴距也达到了2800mm，在同级别的车型中，长安CS75PLUS的轴距排在138位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，长安CS75PLUS的后备箱容积排在29位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

长安CS75PLUS搭载了一台1.5发动机，最大输出功率141kW，最大扭矩310Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。长安CS75PLUS的官方实测零百加速成绩为7.9S，在80万以上SUV车型中排在171位。

长安CS75PLUS的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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