从外观上来看,新款Poloplus采用了最新的家族式设计语言。前脸的设计与老款polo有所不同,中网的面积进一步增加,两侧的头灯也更加犀利,整个前脸的视觉效果要比老款更具运动感。另外,车身和尾部的线条设计也更加凌厉,看起来更具有时尚气息。尺寸方面,新车的长、宽、高分别为4053*1740*1449毫米,轴距2564毫米,与老款polo相比,轴距增加了94mm。
内饰方面,poloplus也有了全新的风格设计,中控台的设计简洁明了,与前脸的设计相搭配,让车内整体的氛围变得更加年轻、活跃,同时也增加了内饰的档次感,与车身融为一体的彩色饰条,令内饰整体更显年轻化,同时也更能符合当下消费者们对于车的审美,中控台采用了t型中控台,内嵌式多媒体显示屏,下方的空调控制区域,则采用了按钮和旋钮的设计,整体显得非常规整,同时也提升了内饰的档次感。
长宽高分别为4053×1740×1449mm，轴距也达到了2564mm，在同级别的车型中，Polo的轴距排在4位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。Polo改款Plus1.5L自动潮酷智尊版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，Polo的后备箱容积排在3位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
Polo搭载了一台1.5发动机，最大输出功率81kW，最大扭矩141Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。Polo的官方实测零百加速成绩为13S，在80万以上小型车车型中排在7位。
Polo的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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