从外观设计来看，上汽大众途观L整体设计更加年轻化，前脸进气格栅的镀铬饰条更加粗壮，前大灯造型也变得更加犀利。侧面的腰线也更加凌厉，尾部的灯组造型也变得更加时尚，并且加入了镀铬饰条。车内的变化相当明显。中控台上部分的面积变得更大，造型也更加有层次感。
内饰部分,途观l同样也是延续了大众的家族设计,但是在细节处理上还是更加的精致。途观l整体布局上采用了环抱式的设计手法,在做工和用料上也达到了大众品牌的一贯水准。中控台上方的软质材料,中间部分则使用了带缝线的皮革进行包裹,质感非常出色。
途观L的车长4735mm，车身宽度达到了1859mm，轴距2791mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，途观L的轴距排在141位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。途观LPro380TSI四驱R-Line智尊版5座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，途观L的后备箱容积排在86位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
途观L搭载了一台2.0发动机，最大输出功率162kW，最大扭矩350Nm。2.0发动机搭配在途观L上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。途观L的官方实测零百加速成绩为7.5S，在80万以上SUV车型中排在160位。
途观L的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解途观L，您可以去易车途观L论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
