新5008的外观采用了标致最新的“狮爪”造型led日行灯，前大灯与狮标“y”的设计相呼应，前大灯组内部结构也有所改变。车身侧面的腰线从前轮位置向后上扬，并且采用了与车身同色的喷漆。车尾的狮爪造型的led尾灯组点亮后的辨识度相当高。

内饰方面，标致5008采用的是家族式设计，整个的造型还是比较简约的，中控台上配备了大尺寸的液晶显示屏，集成大多数的功能，同时经典的三幅式方向盘以及换挡拨片也得以保留。中控台的用料上，标致5008还是比较扎实的，软质材料的包裹以及缝线工艺的加持都体现了不错的档次感。

长宽高分别为4670×1855×1655mm，轴距也达到了2840mm，在同级别的车型中，标致5008的轴距排在19位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，标致5008的后备箱容积排在73位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

标致5008改款400THP旗舰荣耀版7座采用1.8发动机，最大马力211，峰值扭矩达到300，匹配手自一体(AT)变速箱。1.8发动机搭配在标致5008上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万SUV车型中排在24位。

标致5008的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

为了更全面客观的了解标致5008，您可以去易车标致5008论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。