上证报中国证券网讯（记者俞立严）2024蔚来日（NIODay2024）日前在广州举行。本届NIODay在蔚来创立十周年之际举办，以“同行Together&Further”为主题，成为展示蔚来十年创新成果、与创新者同行的舞台，超22000名用户来到现场，规模达历届之最。

在本届NIODay上，定位智能电动行政旗舰的蔚来ET9正式上市，售价78.8万元，ET9集蔚来十二项全栈自研技术成果，专利申请总数达1081项，计划于2025年3月开启交付。同时，蔚来公司智能电动高端小车品牌firefly萤火虫正式发布，以“自在发光”为品牌精神，产品firefly萤火虫全球首秀并开启中国市场预售，预售价14.88万元。

蔚来创始人、董事长、CEO李斌表示：“成立十年来，蔚来和用户朋友们共同成长，一路携手同行。通过持续技术创新，下一个十年，我们将通过三个品牌服务全球更多用户。”

蔚来ET9是中国首款搭载线控转向技术的车型。蔚来工程师解释，这种技术类似于在赛车游戏中使用游戏手柄操控车辆，但在汽车的实际应用中，它必须满足更为严格的安全验证、具备更高的系统可靠性，并确保响应速度几乎无延迟，以保障驾驶的安全性和操控性。

李斌透露，蔚来ET9首发版车型的999台已经全部售罄，订单量超出了公司的预期。这一结果标志着蔚来ET9在市场上的强劲开局，尤其是在高端车型领域。李斌强调，作为一款高端车型，ET9一个月能卖出1000台已经超出预期，预计上市后将面临用户催产能的情况。蔚来新产品预计未来将有较高的市场需求。

蔚来是目前唯一一家集齐三个子品牌的新造车企业。其中，蔚来主打高端市场，乐道主打家庭市场，萤火虫则是高端的小车品牌，对于三个不同定位的品牌，李斌说，这是从公司愿景出发，无论是近百万还是十几万的车，蔚来都希望能有更多人开上智能电动车。

蔚来近日预期公司2026年实现盈亏平衡，2025年销量接近翻番。对此，李斌说：“蔚来品牌单独肯定是没法翻番的，现在有乐道、萤火虫，能更容易地完成这个目标。蔚来品牌今年差不多20万台，乐道明年会进入到完整的增长，目标是明年3月产能和交付都达到2万台，乐道加上蔚来品牌，一年就是40多万台。再加上萤火虫，所以销量翻番算一个合理的目标。”