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12月23日，阿尔法·罗密欧官方正式宣布，其全新2025款Tonale托纳利车型已上市，此次共推出三款车型，指导价格区间为19.98-23.58万元。相较于旧款车型，2025款Tonale托纳利的“Sprint纵擎版”和“Veloce赛道版”的指导价格均实现了大幅下调，其中“Sprint纵擎版”下调了6.0万元，“Veloce赛道版”更是下调了7.1万元。此次新车上市后，Tonale托纳利系列的指导售价已由此前的25.98万元降至20万元以内，而旧款指导价为33.18万元的“TributoItaliano致敬传奇版”则正式停售。

作为年度小改款车型，2025款Tonale托纳利在外观设计上延续了阿尔法·罗密欧家族的经典风格。前脸部分，新车采用了品牌标志性的倒三角形前格栅，内部搭配黑色蜂窝状中网，下方贯穿式前包围内部则采用了黑色网格设计，大面积的黑化处理进一步提升了车辆的气势。同时，新车还拥有造型锋利的头灯组，内部采用先进的矩阵式LED技术，点亮后辨识度极高，与前脸的整体设计风格相得益彰。

在尺寸方面，2025款Tonale托纳利的长宽高分别为4528/1841/1693mm，轴距为2636mm，定位为紧凑型SUV。车尾部分，新车采用了贯穿式尾灯组设计，品牌LOGO巧妙地位于灯组之间，灯带内部则采用了与头灯组相似的U形光源布局。此外，新车后包围处的黑色设计也营造出了一定的运动氛围。

内饰方面，参考海外版2025款Tonale托纳利的官方图片，新车在沿用双圆形仪表盘和悬浮式中控屏的设计基础上，对换挡机构进行了全新升级，采用了旋钮式设计。同时，海外版车型的液晶仪表盘的时间和油量显示也进行了优化。预计引入国内的2025款Tonale托纳利也将延续这一内饰设计风格。

由于售价的大幅下调，新车的配置也进行了相应调整。全系车型新增标配了360度全景影像、感应电动尾门、自动防眩目外后视镜、L2级驾驶辅助系统和20英寸轮辋（旧款入门版标配18英寸轮辋，中配标配19英寸轮辋）。此外，入门级的“Sprint纵擎版”还新增了LED矩阵大灯、天窗、运动真皮座椅、前排座椅通风、车内氛围灯和亮黑色侧窗饰条等配置。

在车型配置差异方面，“Sprint纵擎版”相比“Veloce赛道版”低了2.4万元，主要配置差异在于减少了红色Brembo四活塞固定式刹车卡钳、DSV双阀主动可调减振器、Veloce竞速徽章、后排隐私玻璃、铝制迎宾门槛饰条等高性能和高档配置。同时，新车还新增了顶配版“Veloce赛道Plus版”，相比于“Veloce赛道版”，该版本增加了前排座椅记忆和哈曼卡顿14扬声器音响系统（带低音炮），指导价格仅高出1.2万元。

在动力方面，2025款Tonale托纳利全系搭载了2.0T发动机，最大功率达到了197千瓦（268马力），峰值扭矩更是高达430牛·米。传动系统匹配了9速手自一体变速箱，并标配了全时四驱系统。

Tonale托纳利是阿尔法·罗密欧品牌在Giulia朱丽叶和Stelvio斯坦维之后，引入中国市场的第三款车型，定位在Stelvio斯坦维之下，是阿尔法·罗密欧品牌推出的最后一款燃油车，与Jeep指南者（Compass）和Jeep指挥官（Commander）等车型基于相同的SmallWide4×4LWB平台开发，于2023年9月正式上市，共推出2款配置车型，售价区间为29.88-34.78万元。

Tonale托纳利是阿尔法·罗密欧品牌在Giulia朱丽叶和Stelvio斯坦维之后，引入中国市场的第三款车型，定位在Stelvio斯坦维之下。作为阿尔法·罗密欧品牌推出的最后一款燃油车，Tonale托纳利与Jeep指南者（Compass）和Jeep指挥官（Commander）等车型基于相同的SmallWide4×4LWB平台开发。新车于2023年9月正式上市，共推出了两款配置车型，售价区间为29.88-34.78万元。

作为豪华紧凑型SUV，Tonale托纳利的潜在竞品主要包括林肯冒险家（指导价23.58万-34.58万元）和凯迪拉克XT4（指导价22.97-27.57万元）等车型。尽管Tonale托纳利是意大利进口车，但新款车型的定价却比上述国产车型更为亲民。然而，从终端销量来看，2024年前11月，林肯冒险家的销量为1.46万辆，凯迪拉克XT4的销量也达到了9898辆，而Tonale托纳利的销量却仅有14辆。

阿尔法·罗密欧是意大利著名汽车制造商，隶属于Stellantis集团旗下。自2017年4月以进口方式进入中国市场销售以来，阿尔法·罗密欧将Giulia、Stelvio和Tonale等车型引入中国市场。然而，作为拥有百年历史的汽车品牌，阿尔法·罗密欧在国内市场的定位却十分小众，其引入的车型并未取得可观的销售成绩。2023年8月14日，Stellantis集团宣布由潘立胤担任“Stellantis（上海）汽车有限公司”总经理及阿尔法·罗密欧中国代理总经理。然而，从目前的市场表现来看，掌舵人的调整并未能有效扭转阿尔法·罗密欧在中国市场的低迷态势，该品牌仍然是中国市场上最为冷门的品牌之一。