新车作为领克家族的第四款车型，在外观上做出了很大的改变。新车基于cma架构打造。外观造型延续了家族式设计理念，前部进行了细微的调整，中网依旧采用熏黑网状的设计风格，格栅的周边采用了银色的饰条进行修饰，搭配上领克的logo，整个前脸看上去非常的时尚动感。车身侧面，新车采用了溜背式的造型设计，车顶为悬浮式。新车的尾部饱满圆润，尾灯组的造型依旧是领克家族独有的设计，内部加入了黑色的l状的灯带设计，夜间点亮后的辨识度极高。排气采用了双边单出的设计。新车的长宽高分别为4592/1879/1628毫米，轴距为2734毫米。
从内饰部分来看，新车的内饰设计更加的豪华，也具有非常出色的档次感。内部搭配有大尺寸的中控屏，内部还搭配有大量的软质材料，进一步提升了新车的档次感。总的来看，这次新车的升级还是非常给力的，整体的动力表现也能够达到消费者的预期。
长宽高分别为4614×1879×1628mm，轴距也达到了2734mm，在同级别的车型中，领克05的轴距排在44位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。领克0505+2.0T四驱探索版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，领克05的后备箱容积排在37位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
领克0505+2.0T四驱探索版采用2.0发动机，最大马力265，峰值扭矩达到380，匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在领克05上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。领克05的官方实测零百加速成绩为6.5S，在18-25万SUV车型中排在50位。
领克05的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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