在外观方面，整体的设计风格与海外版本的柯珞克保持高度一致，依旧是家族式的前脸造型，整体看上去非常的年轻运动，同时也有着不错的视觉效果。车身侧面的线条流畅，贯穿整个车身的腰线也非常的硬朗。在尺寸上面，新车的长宽高分别为4432×1841×1614毫米，轴距2688毫米，空间表现非常的不错。尾部的设计层次感很强，采用的是l形尾灯组，点亮后的辨识度非常高。
来到车内，柯珞克的内饰依旧是斯柯达一贯简洁的风格。中控台上部采用了硬塑料，下部采用软性材质，并配以钢琴烤漆面板，整体看上去很有档次，中间配有一块9.0寸触控液晶屏，搭配实体按键，操作起来非常方便。
长宽高分别为4432×1841×1614mm，轴距也达到了2688mm，在同级别的车型中，柯珞克的轴距排在83位。柯珞克TSI280奢享版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，柯珞克的后备箱容积排在33位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
斯柯达柯珞克搭载1.4涡轮增压发动机（直喷）匹配干式双离合(DCT)的组合。1.4发动机搭配在柯珞克上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。柯珞克的官方实测零百加速成绩为9.3S，在12-18万SUV车型中排在98位。
柯珞克的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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