近年来，随着新能源汽车的崛起，汽车行业呈现出各种各样的设计。然而，在内饰方面，似乎缺乏创新。大多数车辆都配备了冰箱、彩电和大沙发等舒适设备，如果不注意车标，很难区分车型之间的差异。回想起20年前，豪华品牌的设计方式并非如此。
今天我将带大家一睹E66底盘代号宝马7系最经典也是最具争议的内部设计。这代7系首次使用了四幅平行式方向盘，并在其上安排了许多按键功能。在10点和2点位置的银色按键是用于换挡；左侧控制多媒体，右侧控制驾驶模式。同时，该型号还引入了集成化设计概念并诞生了初代iDrive系统。
尽管iDrive只是一个滚轮加上几个按键，但它的功能却非常强大，可以控制中控台上的各种功能，使整个中控区域变得简洁优雅。有了iDrive的加持，E66的中控只剩下空调控制区域和CD播放区域。每一个旋钮和按钮都非常精致，配合抛光实木装饰，营造出高贵豪华的氛围。
作为行政级轿车，后排乘客自然享受着VIP待遇。为了提供舒适的体验，在主副驾驶中间的位置设计了一块液晶显示屏。虽然屏幕尺寸较小且分辨率不高，但它能够调节角度和左右旋转，使用起来非常便利。
车辆的空调系统也非常讲究，在E66的后排顶部也设计有出风口。与下方不同的是，这些出风口的风力较小且冷暖风以“渗出来”的方式输送给乘客头部附近而不是直接吹入它们。此外，在副驾驶座椅后方还有iDrive旋钮用于控制后排液晶屏以及座椅位置和功能调节等功能。
总结来看，经过20年的发展,BMW7系仍然以其卓越的质感和舒适度闻名。不过需要注意的是，这款老款车型在科技感方面可能不如新势力汽车品牌那些创新设计的产品那么先进,但其在质感和舒适度方面确实堪称上乘之选。
