外观方面，特斯拉model3的造型非常的简洁，前脸没有采用传统的中网造型，而是采用封闭式的格栅，并且还采用了隐藏式的设计，车的充电口则位于车头logo的下方。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4694/1850/1443毫米，轴距为2875毫米，这样的尺寸数据比较接近比亚迪秦Pro。
从曝光的内饰图中可以看出，新车的内饰设计风格极为简约，并采用了悬浮式的全液晶仪表盘以及三辐式的方向盘设计，整体的科技氛围非常浓厚。中控台的位置上设计的十分平直，中间搭配的是超大尺寸的中控屏，同时换挡杆采用了全新的设计风格，整体的质感得到了很大的提升。
长宽高分别为4724×1848×1430mm，轴距也达到了2875mm，在同级别的车型中，Model3的轴距排在6位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。Model3623kmPerformance高性能全轮驱动版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
整个电动机参数，在同级别车的电动机中表现属上乘，可以提供更好的续航表现。
Model3的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
除了上面的描述外，我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈，或者使用心得。
