2024年12月26日9点45分，首趟沪苏湖高铁列车G9508（湖州东—上海虹桥）从湖州东站开出，标志着沪苏湖高铁正式通车运营。
沪苏湖高铁自上海虹桥站引出，途经江苏省苏州市，终至浙江省湖州市湖州站，线路全长164公里，设计时速350公里，设上海虹桥、上海松江、练塘、苏州南、盛泽、湖州南浔、湖州东、湖州站等8座车站，其中上海虹桥、湖州站为既有车站，其余为新建车站。
沪苏湖高铁最高时速按350公里运营。开通运营初期，铁路部门将按照日常线、高峰线安排旅客列车开行，每日开行动车组列车最高达38列，均为跨线列车。上海虹桥至上海松江、苏州南、湖州南浔站分别最快16分钟、26分钟、43分钟可达，上海虹桥至湖州站最快55分钟可达，较经由沪昆高铁上海虹桥至杭州段、宁杭高铁杭州至湖州段压缩55分钟；上海虹桥首开至杭州西动车组列车，最快78分钟可达。
与此同时，上海松江站等新建车站同步启用，“轨道上的长三角”再添新动脉。上海松江站是仅次于上海虹桥、上海东站的上海第三大枢纽车站，位于松江城南G60科创走廊腹地。上海松江站新站房共地上4层，分别为广场层、站台层、候车层、商业层，站房建筑面积约6万平方米。候车室两侧设置了14个检票口，3000个座椅将于近日陆续进场，开通运营后，预计年均客流规模将达到2000万人次以上。
随着沪苏湖高铁开通运营，长三角铁路营业里程突破1.5万公里，其中高铁营业里程超7700公里。长三角的路网规模、质量和现代化水平显著提升，成为我国高铁网最密集的区域。
