从外观设计上看，柯迪亚克的前脸部分采用了斯柯达家族化的设计风格，整体看上去有着浓厚的家族气息。前脸采用了直瀑式的镀铬条的设计，显得车头更加宽大，而两侧的大灯造型犀利，点亮之后也是极具辨识度。车头下方的进气口造型看起来也是非常的动感，搭配上引擎盖上隆起的筋线，整体营造出来的视觉效果非常的不错。
在内饰设计方面，全新一代的大众车型一直都是以中庸的风格来设计的，这款全新的一汽大众柯迪亚克也不例外，它采用了大量的硬塑造，中控台的层次感非常明显，并且中控台的整体设计层次感比较强，使用了很多的软质材料，使车内的质感表现非常出色。
柯迪亚克的车长4701mm，车身宽度达到了1883mm，轴距2791mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，柯迪亚克的轴距排在39位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，柯迪亚克的后备箱容积排在42位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
柯迪亚克TSI380四驱旗舰版7座采用2.0发动机，最大马力220，峰值扭矩达到350，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。柯迪亚克的官方实测零百加速成绩为7.5S，在18-25万SUV车型中排在53位。
柯迪亚克的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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