[小鲨帮选车]“开不烂”的紧凑型suv12.19万出头不是要卖疯

易车 2024-12-27 01:04:26

外观:cs75plus的外观造型设计非常时尚前卫,采用了家族式的设计语言,前脸的格栅造型为大嘴式的设计,并且中网的造型设计的相当大气,并且采用了镀铬材质的中网,看上去非常的有质感,侧面腰线的设计相当的硬朗,贯穿了整个车身,尾部的尾灯造型设计的比较漂亮,采用了镀铬饰条的包裹,尾排为双边双出的设计,整体的运动性也是非常的不错,整车的外观设计可以说是非常的不错了。

长安CS75PLUS内饰方面采用最新家族设计,全液晶仪表盘与中控屏采用一体式设计,同时中控区域偏向于主驾驶一侧,配备大尺寸的触控屏,科技感十足。新车还配备了平底式多功能方向盘、游艇式挡杆等,整体质感和豪华感有明显提升。

长宽高分别为4770×1910×1705mm,轴距也达到了2800mm,在同级别的车型中,长安CS75PLUS的轴距排在34位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,长安CS75PLUS的后备箱容积排在4位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

长安CS75PLUS第四代Ultra2.0T新蓝鲸智擎型采用2.0发动机,最大马力233,峰值扭矩达到390,匹配自动(AT)变速箱。2.0发动机搭配在长安CS75PLUS上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。长安CS75PLUS的官方实测零百加速成绩为7.3S,在12-18万SUV车型中排在75位。

长安CS75PLUS的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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