资金流向方面，主力资金净流入551.34万元，特大单买入594.16万元，占比4.35%，卖出164.39万元，占比1.20%；大单买入1766.60万元，占比12.93%，卖出1645.03万元，占比12.04%。
宁沪高速今年以来股价涨51.28%，近5个交易日涨3.39%，近20日涨5.50%，近60日涨11.64%。
资料显示，江苏宁沪高速公路股份有限公司位于江苏省南京市仙林大道6号，成立日期1992年8月1日，上市日期2001年1月16日，公司主营业务涉及江苏省境内收费路桥的投资、建设、运营及经营管理。最新年报主营业务收入构成为：不可分配项目及分部间合并抵消40.35%，沪宁高速24.85%，公路配套服务8.50%，宁常高速和镇溧高速7.13%，五峰山大桥5.07%，广靖高速和锡澄高速4.42%，电力销售3.50%，锡宜高速和无锡环太湖公路2.31%，房地产开发1.27%，广告及其他0.92%，常宜高速0.62%，宜长高速0.60%，镇丹高速0.46%。
宁沪高速所属申万行业为：交通运输-铁路公路-高速公路。所属概念板块包括：江苏国资、信托概念、国资改革、中特估、H股等。
截至9月30日，宁沪高速股东户数2.81万，较上期增加9.05%；人均流通股137094股，较上期减少8.42%。2024年1月-9月，宁沪高速实现营业收入140.58亿元，同比增长21.10%；归母净利润41.20亿元，同比增长2.05%。
分红方面，宁沪高速A股上市后累计派现387.40亿元。近三年，累计派现70.02亿元。
机构持仓方面，截止2024年9月30日，宁沪高速十大流通股东中，华泰柏瑞上证红利ETF（510880）位居第五大流动股东，持股2602.10万股，相比上期减少194.97万股。富国中证红利指数增强A/B（100032）、农银策略收益混合（010347）退出十大流通股东之列。
