外观方面，新车延续了cs75plus的设计风格，采用长安最新的家族式“御岳生命动感”设计语言。大尺寸的进气格栅内部采用了黑色的中网修饰，一条贯穿前脸的LED灯带将大灯相连，使其看上去更加的犀利。引擎盖上的线条勾勒出一定的层次感，凹陷的雾灯区周边线条勾勒的相对凌厉，扁平的下进气口内部采用了黑色中网装饰，一条u形的镀铬饰条勾勒，让其看上去更加的大气时尚。前杠勾勒得很扎实，整个前脸的设计还是非常大气时尚的。
内饰设计上，cs75plus采用了红黑双色设计，在中控台的上下层次分明。大量皮质材料的加入，提升了内饰的豪华感，双12.3寸全高清视网膜大屏，组合左侧触控屏，实现沉浸式三联屏显示操作；与传统中控屏设计不同的是，采用以驾驶员为核心的8.1°弧度设计，更符合感官体验，带来更好的驾驶关怀。
长安CS75PLUS的车长4770mm，车身宽度达到了1910mm，轴距2800mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，长安CS75PLUS的轴距排在34位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，长安CS75PLUS的后备箱容积排在4位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
长安CS75PLUS搭载了一台2.0发动机，最大输出功率171kW，最大扭矩390Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。长安CS75PLUS的官方实测零百加速成绩为7.3S，在12-18万SUV车型中排在75位。
长安CS75PLUS的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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