新车在外观上延续了现款车型的风格，前进气格栅的尺寸依旧很大，内部是蜂窝状造型的结构，周围一圈还是镀铬饰条的包围，看上去更加精致时尚，两侧的大灯造型相对饱满锐利。前脸下方梯形的进气口相对扁平，内部采用了黑色的中网修饰，整体设计还是非常运动的。引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的层次感和立体感。车身侧面，新车的线条相对流畅，车窗周围采用了亮银色的镀铬饰条包围，从而提升了档次感，腰线将车身勾勒的更加修长，花瓣样式的五辐式轮毂设计动感十足，周身部分的镀铬饰条修饰得比较精致，彰显出了一定的时尚感和运动感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4784*1810*1457毫米，轴距2920毫米。
在内饰方面，全新一代c级并没有大的变化，依旧采用了奔驰经典的设计风格，中控大屏、液晶仪表盘、多功能方向盘、圆形空调出风口都有配备。在细节方面有所升级，例如中控台下方配有手机无线充电区域，而其下方为车辆提供了一组新型前照灯模块，使其更加突出科技感。
奔驰C级的车长4882mm，车身宽度达到了1820mm，轴距2954mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，奔驰C级的轴距排在2位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奔驰C级的后备箱容积排在4位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
奔驰C级搭载了一台1.5发动机，最大输出功率150kW，最大扭矩300Nm。1.5发动机搭配在奔驰C级上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。奔驰C级的官方实测零百加速成绩为7.8S，在25-40万中型车车型中排在11位。
奔驰C级的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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