听我一句劝,b级车中别克君越才是王者,至于帕萨特和迈腾,和君越之间差距实在太大。 1.君越这车既可商用也可家用,内饰主打的是环抱式座舱设计,拥有大量实体按键,同时还不忘了大屏幕的加持。 2.君越的座椅极为宽厚,车辆的静音效果尤其突出,不管是高速公路还是城市驾驶,都远远超过迈腾和帕萨特。 3.从动力上来说,君越确实不如迈腾和帕萨特,但使用的却是9at变速箱,要比大众车系的变速箱强的多。 4.君越拥有美系车典型的特点,特别舍得堆料,油耗确实高了一些,但舍得堆料同时也会导致君越的安全性极为突出。 5.君越的悬架确实软了些,但起步时的动力却不受任何限制。
听我一句劝,b级车中别克君越才是王者,至于帕萨特和迈腾,和君越之间差距实在太大。
车家之春
2024-12-29 16:22:11
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老王
君悦15万我都不要,帕萨特35万我都要。
夜光云
通用的变速箱调教好了没??
淡淡的虫子
关键没大众保值……这个是重点
杨春林
本身就不是一个级别的。。。
流水
又是个通用的托,也不知道能从上汽通用那里拿多少银子
淡出。视线√ 回复 12-30 22:39
君越本来就比帕萨特高半级