车位到车位 上车一键开启，全程智能驾驶，直至到达目的地车位，这效率太高了，在一定程度上放松双手和双脚，不必时刻紧绷神经进行手动操作，大大减轻开车负担。

12月份，华为更新了ADS Pro V3.2，新增车位到车位智驾、VPD 泊车代驾等功能。VPD支持自主停车找位、召唤到车主上车点、远程挪车等场景。ADS 3D视图新增支持显示限高杆、快递员、外卖员等模型，升级的功能点和体验还是比较大的。

车位到车位是端到端智驾的应用，利用统一深度学习神经网络，整合感知、规划、控制等功能，直接处理传感器原始数据并输出操作指令，如方向盘转角、油门开度等。

现在各家都在推端到端的方案，实际上端到端是智驾综合能力提现，需要泊车场景与无图智驾的无缝对接，封闭道路与公开道路的丝滑切换，尽可能减少人工干预甚至0干预，路上的场景都是随机的，很考验模型的学习和应对能力。