从外观上看，福特Mustangr-spec的车头进行了大幅调整，新车中央采用了熏黑设计，车身侧面加入大量r-spec专属标识，并在车窗轮廓处采用了熏黑设计。此外，新车采用了复古造型的轮圈及夸张的保险杠设计，彰显独特的视觉冲击力。车尾部分，新车在后包围处加入了一块大尺寸尾部扰流板和赛车式的尾翼，并在后保险杠下方加入了浅银色的扩散器，并采用双边共四出的排气设计。
内饰：新车的内饰设计依旧是家族化的风格，三幅式的多功能方向盘，中控台的设计简洁干练，中控屏与液晶仪表盘在同一水平线下，营造出强烈的科技感，软质中控台的设计非常上档次，座椅的包裹感也比较强，新车的长宽高分别为4794/1916/1391毫米，轴距为2720毫米。
长宽高分别为4821×1917×1401mm，轴距也达到了2720mm，在同级别的车型中，Mustang的轴距排在16位。有一个亮点是它的宽度达到了1917mm，反应到车内就是横向空间还不错。在同价位同级别的车型中，Mustang的后备箱容积排在13位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
Mustang搭载了一台5.0发动机，最大输出功率334kW，最大扭矩523Nm。5.0发动机搭配在Mustang上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。Mustang的官方实测零百加速成绩为4.6S，在80万以上跑车车型中排在30位。
Mustang的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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