靠近飞机尾部的座位：不少航空事故研究表明，飞机尾部的幸存概率相对较高。在多起坠机事故分析中发现，当飞机发生碰撞时，机尾部分所承受的冲击力相对较小。这是因为在飞机遭遇撞击时，机身的前端会首先承受巨大的冲击力，能量在传递到机尾的过程中会有一定程度的衰减。比如在一些飞机迫降事故中，机尾的乘客受伤程度相对较轻，幸存人数比例也相对较高。 靠近应急出口的座位：应急出口附近的座位在紧急情况下具有独特优势。这些座位距离逃生通道较近，在飞机发生紧急状况需要疏散乘客时，坐在应急出口附近的乘客能够更快地打开应急出口，并迅速撤离飞机。这在火灾、爆炸等需要快速撤离的紧急情况下，为乘客争取到了更多的逃生时间，增加了幸存的机会。不过，选择应急出口座位也需要承担一定责任，例如需要在紧急情况下协助机组人员打开出口并引导其他乘客疏散，因此航空公司通常会对坐在该区域的乘客有一定要求和评估。
