商用车市场持续低迷，然而新能源物流车却呈现出强劲的增长态势。最新数据显示，11月新能源物流车销量突破4.7万辆，同比增长超过60%，远超去年全年销量。其中最引人注目的就是远程新能源商用车重回“一哥”地位，并超过了上汽通用五菱。
根据销量统计，中面和轻卡是销售最好的车型，各自突破了1.6万辆和1.3万辆大关；大面和小卡也表现不俗，销量在5400-6200辆之间徘徊；微卡和微面虽然销量稍低，但也各有千秋，其中微卡卖出3707辆，微面也有1625辆入账。
各大车企的排名情况如下：远程新能源商用车再次展示了强大的实力，在11月重回冠军宝座，并领先第二名上汽通用五菱2700多辆，市场份额高达20%以上。紧随其后的上汽通用五菱尽管11月销量仅为6932辆，但同比增长达到近10倍。福田汽车发挥稳定，以4295辆的销量位列第三。而第十四名的江铃汽车、第十五名的贵州长江、第十六名的江淮汽车以及第十七名宇通轻卡和一汽解放等企业在市场中也具有不容小觑的实力。
从涨势来看，远程新能源商用车、上汽通用五菱、福田汽车、上汽大通、长安凯程、鑫源汽车等6家企业实现了同比增长，其中上汽通用五菱涨幅最大。
可以看出，在整个商用汽车市场低迷的情况下，新能源物流车市场确实呈现出了强劲的增长态势。随着年底临近，市场竞争也变得更加激烈。无论新老面孔都在努力争取更好的成绩，在这最后一波冲刺中全力以赴。
