韩国官方承认该水泥堆和机场围墙是一大块绊脚石，活活拦住了179人的生路 水泥墩放那据说是在维修缓冲池，所以堆砌了墙和水泥堆不让人靠近。土堆都没啥事 坏就坏在是混凝土堆，眼看平稳着地了前面一堵墙。这次事故真的很可惜，飞机落地已经很完美了！要是跑道有泡沫，跑道足够长的话，很可能就都活了 凡是动态设备都有极小概率的不确定因素，为什么工程师只考虑常态化而不考虑极端特殊情况？这里有人祸因素造成群死群伤。 它发动机受损后只有这一次降落机会，遗憾的是机长慌忙下没有放导流板也没有放起落架，他没有减速的机会！否则他又怎么不在空中放油后在降落而是在跑道过了1/3后才强行降落？他降落后踩刹车失效该明白问题了可他没有机会了！
