整个轮廓看上去真的非常的有气势。总体而言，新一代瑞虎8的前脸的设计变得更加凶悍，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧炫酷的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面的造型来看，新车采用了侧身的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，另外，再配上18寸的轮毂的造型，让其运动气息更加强烈了。新车车尾造型十分养眼耐看，有向后凸的趋势，十分俏皮，新车的车尾的贯穿式尾灯更加辨识度还是很不错。
内饰造型上，瑞虎8更强调简约时尚和和谐。新车还配备了奇瑞最新样式的三幅式多功能方向盘。在中控部分还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感实用，10.25英寸的悬浮式的中控屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有潮流的符合人体工程学的座椅。
长宽高分别为4722×1860×1745mm，轴距也达到了2710mm，在同级别的车型中，瑞虎8的轴距排在51位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，瑞虎8的后备箱容积排在62位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
瑞虎8卓越版230TCI双离合豪华版7座采用1.5发动机，最大马力156，峰值扭矩达到230，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万SUV车型中排在25位。
瑞虎8的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解瑞虎8，那么我们根据历史上购买过瑞虎8的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对瑞虎8最满意的是它的发动机更好，另外科技感、大灯好也都是大家喜欢它的点。
