外观方面，新车延续了现款燃油版Mustang的设计。前脸采用了封闭式格栅，中央为充电接口。大灯造型颇为犀利，与中网连为一体，整体感非常强。车身侧面，新车采用了溜背式设计，整体视觉效果非常的动感，配备了大量的运动套件进行装饰，增添了不少运动气息。
内饰方面，这一台车内饰的设计和外观一样，采用了很有激情的设计风格，中控区域采用了一个上下分开的设计，两块大尺寸的液晶显示仪表盘和中控屏幕都带有一定的科技气息，车内多处采用了蓝色的皮质包裹，也表明了这台车也是一台插电混动车型，它们都是来自于福特mustang的内饰设计。
长宽高分别为4821×1917×1401mm，轴距也达到了2720mm，在同级别的车型中，Mustang的轴距排在16位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。在同价位同级别的车型中，Mustang的后备箱容积排在23位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
Mustang搭载了一台5.0发动机，最大输出功率334kW，最大扭矩523Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。Mustang的官方实测零百加速成绩为4.6S，在80万以上跑车车型中排在30位。
Mustang的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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