在外观方面,长安CS35PLUS采用了全新的设计语言,与大尺寸的中网相结合,让该车看上去十分年轻化,此外,在细节方面的处理也是相当用心。其中,在车型前脸部分,新车采用了全新的黑色车标,看上去非常具有运动气息。同时,新车还换装全新的品牌logo,整体设计感极强。
长安cs35plus内饰整体布局与长安CS75PLUS较为相似，但在细节和材质上却有着独特之处。例如中控台上采用了软质材料+缝线处理，门把手处还采用了红色缝线工艺，档次感提升不少。仪表盘和中控屏采用了时下流行的连体式设计，两块屏幕中间还增加了红外探头功能，可以实现人脸识别、疲劳监测、黑曜石晶钻、智能车载互联等功能。
长安CS35PLUS的车长4330mm，车身宽度达到了1825mm，轴距2600mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，长安CS35PLUS的轴距排在7位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。长安CS35PLUS畅享版蓝鲸NE1.4T超享型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，长安CS35PLUS的后备箱容积排在1位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
长安CS35PLUS搭载1.4涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。1.4发动机搭配在长安CS35PLUS上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在5-8万SUV车型中排在12位。
长安CS35PLUS的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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