(文/王勇编辑/赵乾坤)
中国正在加紧推动C919走向国际航线，中国商飞公司的目标是，到2026年，让C919客机在东南亚国际航线执飞，并最早今年获得欧洲适航认证。
“双头垄断”正在被打破
英国《金融时报》1月2日报道，中国首架国产客机C919已经由中国三大航空公司中国国际航空公司、中国东方航空公司和中国南方航空公司在国内航线上运营。从2025年1月1日起，中国东方航空开始使用C919执飞往返香港和上海两地的航线。
中国商飞营销中心副总经理杨洋表示，C919客机有望于2026年执飞东南亚国际航线，并最早于今年获得欧洲认证。
该报道提到，波音和空客在中国市场的“双头垄断”正在被打破。波音的财务困境和交付延迟，引发全球航空客运业供应链紧张，但这也为新进入者带来了希望。
1月1日，东方航空一架C919客机在上海虹桥机场起飞。新华网
“永远不要低估中国提高产量的能力”
根据空客的预测，未来二十年，全球将需要42430架新飞机，其中约80%是单通道飞机。英国一家航空咨询公司预测认为，到2040年，中国商飞可以将C919的产量从每月1架提高到每月交付11架的能力。数据显示，截至2024年12月底，中国商飞已经向中国三大航空公司交付了总计16架C919。
《金融时报》援引一名美国航空企业负责人的话说，2025年是中国商飞寻求扩大C919生产的关键一年。“永远不要低估中国提高产量的能力，它不像空客和波音那样缺乏资金和劳动力。尽管中国商飞目前在各方面暂时落后它们（空客和波音），但超越它们（空客和波音）是迟早的事。”
观察者网从中国商飞公司官网了解到，中国商飞已于2024年12月28日，启动规模化系列化建设项目，这标志着中国商飞将进一步加强与产业链上下游企业合作，全力推进C919进入规模化运营新阶段。
C919执飞亚洲国家航班可能不需要西方认证
《金融时报》的报道还提到，为了扩大其国际影响力，中国商飞于2024年10月先后在新加坡和香港地区开设了办事处，为发展海外市场做好了准备。但决定中国商飞C919是否能进入国际航空市场的关键是取得欧盟和美国的国际适航认证。
1月1日，东航工作人员在C919执飞的MU721航班前展示纪念机票。新华网
但泰国《曼谷邮报》的报道称，业内人士表示，中国的C919可以执飞亚洲各个机场的航班，前提是它满足每个国家的监管和运营要求，这可能不需要西方认证。
该观察人士称，虽然C919尚未获得欧洲和美国航空当局的适航认证，并且只能在中国进行商业运营，“但一些东南亚、非洲和拉丁美洲国家的监管机构可能会更快地批准它”。
报道提到，C919运营商中国东方航空公司和中国南方航空公司，已经扩大了其飞往东南亚的航空网络，这些网络具有部署新飞机的潜力。与此同时，中国已签署协议，使其适航审定和维修标准得到新加坡、印度尼西亚、柬埔寨、老挝和缅甸的认可，其中包括在航空安全方面的合作和互助。
美国Airport-Technology网站的报道称，欧盟航空安全局（EASA）已于2024年8月完成了对中国C919喷气式飞机第四轮实地考察，这是EASA合规认证工作的一部分，旨在确保飞机的所有部件都符合监管要求。
根据EASA的反馈，中国商飞预计将最早在2025年或明年(2026年)年初开始为监管机构进行飞行测试，这意味着中国商飞在2025年实现全面认证的目标已触手可及。
兰e墨儿
把别个的生意全抢了还指望别人给你发通行证啊？
远方的云 回复 01-04 13:29
谁规定商用飞机只能有空客与波音？跪久了？
石头和宝箱 回复 01-04 12:18
正当的商业竞争，难道要玩不起？
堃维
最早是今年？我也可以说最早是元月。但最晚呢？
用户19xxx49
光国内的需求就够商飞忙不过来了[笑着哭]
逍遥
保证质量，不要人为的因素让人们遭受灾难，为中国制造争光！
实为贵
不要相信别人的溢美之词，那些是甜蜜的迷魂汤。我们要清楚我们的大飞机的主要灵魂来自于哪里，要心里有数，不要一天到晚夸夸其谈，狂妄自大，低调一点，踏实一点
人在江湖
中国大飞机遇到千载难逢的机会，必须稳扎稳打抓住机会
以食惠友
波音把中国商飞推向了高速发展的风口
梅球王
波音的飞机真是老掉牙了，咱们的飞机以后就是各种上网，大屏，自动驾驶，以后坐飞机绝对不无聊。
阿甘
努力干，中国科学家们！！！
清风绿树
到2040年每月交付11架[笑着哭]略慢呐……
koradji
兼容机....
正义不迟到
发动机是哪国的？
Tony
我的沪C919**啥时候获得“市区”通行证？[笑着哭]
热血硬派
就像船舶产能一样
黑豆看世界
自己搞个认证！跟自己买一个税务局一回事。
黑豆看世界
自己搞个认证！跟自己公司开个税务局一回事，还可以为其他公司税收优惠。动了谁的利益？😀
暴风雨
中国搞出来的东西吊打一切对手。
guo
59年
李布衣生活录
一年产能才十几部，还搞什么国际航证啊，国内一个省的量都做不出来。
黑豆看世界
自己搞个认证！跟自己公司开一个税务局一回事。