外观方面，2020款梅赛德斯-奔驰S级采用了最新的家族式设计语言，整体视觉效果大气、沉稳。细节方面，新车前脸搭配横幅式进气格栅，格栅内部为直瀑式结构，整体造型时尚、大气。车尾部分，新车尾灯组造型修长，点亮后辨识度较高。此外，新车采用了隐藏式排气布局。
内饰方面，新车整体延续了现款车型的设计风格，并在此基础上加入了全新的迈巴赫S级专属方向盘和内饰配色，更易让人一眼辨识出这款车的身份。同时，新车还搭载了一套浅棕色/黑色nappa真皮内饰和一套长绒脚垫，并且在后排头枕、脚垫处采用了独有的迈巴赫徽标。传动方面，与之匹配的是9速自动变速箱。
迈巴赫S级的车长5470mm，车身宽度达到了1921mm，轴距3396mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，迈巴赫S级的轴距排在4位。作为轿车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。迈巴赫S级S6804MATIC极夜版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，迈巴赫S级的后备箱容积排在9位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
迈巴赫S级S6804MATIC极夜版采用6.0发动机，最大马力612，峰值扭矩达到900，匹配手自一体(AT)变速箱。6.0发动机搭配在迈巴赫S级上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。迈巴赫S级的官方实测零百加速成绩为4.7S，在80万以上轿车车型中排在14位。
迈巴赫S级的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解迈巴赫S级，您可以去易车迈巴赫S级论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
