外观是我选择它的原因之一，无论是从哪个角度来说，都非常有设计感。构型别致的前大灯有力提高瑞虎5x的辨识度，后车灯造型轻微外凸，犹如画龙点睛，使得奇瑞瑞虎5x更有质感可言。外观和奇瑞瑞虎5x比较，存在差距，我更满意奇瑞瑞虎5x的外观值得注意的是，奇瑞瑞虎5x在内饰做工方面仍旧有待提升。部分用车者反映中控附近出现异响，内饰材质用料并不高档，缺少应有的性价比，门边的些许色彩点缀，看似展现设计师的用心，但与其整体风格并不匹配。客观的说，奇瑞瑞虎5x的内饰层次比吉利瑞虎5x更高级。
在内饰方面，整体设计风格和布局和现款车型基本相同，但是新车在细节上做出的改变，让整车看起来要时尚不少。比如，在空调出风口处增添了红色饰条，中控屏上增添了一块9.0寸的中控液晶屏，让内饰更显年轻化。
长宽高分别为4400×1830×1588mm，轴距也达到了2630mm，在同级别的车型中，瑞虎5x的轴距排在5位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，瑞虎5x的后备箱容积排在3位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
瑞虎5x搭载了一台1.5发动机，最大输出功率115kW，最大扭矩230Nm。1.5发动机搭配在瑞虎5x上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在5-8万SUV车型中排在10位。
瑞虎5x的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解瑞虎5x，那么我们根据历史上购买过瑞虎5x的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对瑞虎5x最满意的是它的空间足，另外外观让人喜欢、头部大也都是大家喜欢它的点。
