外观方面，新款车型基本保持了现款车型的设计，并没有太多的变化，前脸依旧是采用家族式的六边形进气格栅设计，两侧的大灯依旧是炯炯有神的，并与进气格栅紧密的连为一体，整个前脸非常的霸气。车身侧面，新车的腰线设计也是非常的流畅，并且车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4652/1843/1693毫米，轴距为2725毫米。车尾方面，新款车型依旧是采用了分体式的尾灯设计，并且在内部采用环状的LED灯带进行点缀，点亮后的辨识效果非常的高。
内饰方面，探界者的设计比较简约时尚，中控台设计的也比较的有层次感，用料方面，这台车采用了大面积的软材料覆盖，摸上去手感比较好，在同级别车型当中算是比较厚道的，另外，在配置上这台车也比较的丰富，像倒车雷达，全景天窗，多功能方向盘都有配备。
长宽高分别为4646×1843×1695mm，轴距也达到了2725mm，在同级别的车型中，探界者的轴距排在160位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，探界者的后备箱容积排在93位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
探界者轻混2.0TRS四驱智能捍界版采用2.0发动机，最大马力237，峰值扭矩达到350，匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在探界者上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。探界者的官方实测零百加速成绩为8.1S，在80万以上SUV车型中排在170位。
探界者的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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