从此前曝光的申报信息来看，广汽本田新款cr-v的外观和海外版车型基本保持一致，前脸采用了最新的家族式设计风格，前保险杠造型有所改变，下方进气口的尺寸变的更大，整体看上去更加精致。而混动版车型则采用了与燃油版车型相同的外观设计，前脸中网改为了全新的黑色波纹状设计，下包围也经过了重新设计，配合上全新设计的大灯组，相比现款更加时尚大气。
新车内饰方面，从之前海外汽车媒体曝光的新车内饰设计图片当中可以看出，新车在内饰的整体设计上基本与现款在售车型保持一致，并没有进行调整。中控台依旧采用了分体式的设计，方向盘采用了三辐式的设计。此外，新车将取消现款车型的档把设计。同时，全液晶仪表盘也出现在新车之上。值得一提的是，两款发动机均符合国vi排放标准。
本田CR-V的车长4703mm，车身宽度达到了1866mm，轴距2701mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，本田CR-V的轴距排在55位。有一个亮点是它的宽度达到了1866mm，反应到车内就是横向空间还不错。本田CR-V混动2.0L两驱智睿版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，本田CR-V的后备箱容积排在57位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
本田CR-V搭载了一台2.0发动机，最大输出功率110kW，最大扭矩183Nm。2.0发动机搭配在本田CR-V上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万SUV车型中排在7位。
本田CR-V的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解本田CR-V，您可以去易车本田CR-V论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
