首先是外观方面，前脸采用最新家族式设计，中网格栅加入多边形镀铬饰条，中间为大量的车标，两侧大灯造型犀利，内部灯组采用led光源，并配有led日间行车灯。下方采用贯穿式包围设计，并在两侧采用仿空气动力学设计，整个前脸设计非常时尚潮流。
在内饰设计上，新款xr-v基本上保持了老款车型的布局。中控台整体向驾驶员一侧倾斜，多功能方向盘加入了换挡拨片，8.0寸的中控屏幕尺寸较大，搭载的hondasensing安全系统是本田全球首次在新款xr-v上搭载，整车安全系统和智能科技配置在同级别车型都是较高的。
本田XR-V的车长4380mm，车身宽度达到了1790mm，轴距2610mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，本田XR-V的轴距排在89位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。本田XR-V1.5L热爱版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，本田XR-V的后备箱容积排在93位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
本田XR-V搭载1.5自然吸气发动机（直喷）匹配无级变速(CVT)的组合。1.5发动机搭配在本田XR-V上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在3位。
本田XR-V的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解本田XR-V，您可以去易车本田XR-V论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
