全新一代宝马7系采用宝马最新家族式外观设计，前脸采用硕大的双肾进气格栅，两侧为全新样式的激光大灯组。车身侧面腰线更为舒展，同时车顶线条更为低矮，更显运动，新车尺寸相比老款有所加长，长宽高分别为5273*1902*1498毫米，轴距3210毫米。尾部全新样式的双边共两出排气布局，内部采用扩散器以及镀铬装饰，进一步凸显车型的运动感。
全新宝马7系的内饰风格相当的有质感，液晶仪表盘和中控屏组成的双联大屏质感十足，多功能方向盘还是很饱满的，新车的换挡杆比较宽大，周边还装饰了亮黑色的饰板，液晶仪表盘也是有配备的，空气质量指示器、主动驾驶辅助系统、盲点检测、前方碰撞警告、停车距离控制等都是有配备的。
长宽高分别为5391×1950×1548mm，轴距也达到了3215mm，在同级别的车型中，宝马7系的轴距排在12位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝马7系的后备箱容积排在23位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
宝马7系改款740Li尊享型M运动套装采用3.0发动机，最大马力381，峰值扭矩达到520，匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。宝马7系的官方实测零百加速成绩为5.4S，在80万以上轿车车型中排在20位。
宝马7系的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
除了上面的描述外，我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈，或者使用心得。
