首先外观上面这一次的本田凌派采用了更加大胆的设计理念，整个前脸部分上面是非常的有冲击力的，而且整个上面的一个感官上面也是非常的到位，前脸部分使用的是一个上下分层式的设计，整个的造型上面其实相对来说更加的具有个性，这一次上进气格栅使用的是一个熏黑的处理方式，整个呈现的感觉是很强烈的。两边的大灯也是更加的细致，内部采用了全新的LED灯组设计。
内饰方面，凌派锐·混动与普通燃油版车型保持一致，中控采用对称式设计，搭载了8.0寸液晶屏，并配备有hondaconnect智导互联系统，其包含有防夹双开启的电动天窗、智能led前大灯、led日间行车灯、双子星智慧导航、倒车影像、swb超级导航等多项功能。
长宽高分别为4766×1804×1509mm，轴距也达到了2730mm，在同级别的车型中，凌派的轴距排在15位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，凌派的后备箱容积排在3位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
本田凌派搭载1.5自然吸气发动机（多点电喷）匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万紧凑型车车型中排在21位。
凌派的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解凌派，您可以去易车凌派论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
