新车采用家族最新的设计语言，整体外观造型更加时尚。前脸采用了大尺寸的横幅式镀铬进气格栅，并且格栅中央有一条镀铬饰条贯穿两侧灯组，大灯的造型狭长而犀利。下方保险杠的造型较为宽大，两侧的雾灯区也采用了黑色饰板包裹，显得非常有个性。车身侧面，凌厉的腰线配合溜背设计显得十分时尚，双色的花瓣式轮圈也非常个性。车身尺寸方面，长宽高分别为4910*1862*1450毫米，轴距达到2830毫米。尺寸方面也有一定的优势。
inspire内饰整体看上去非常有质感，中控采用了软性材料覆盖与包裹，悬浮式液晶中控屏与液晶仪表盘的配置，提升了内饰的科技氛围。三幅式方向盘握感非常不错，并采用了一种非对称式设计，在方便驾驶员操作中控屏内部，多媒体操作与空调等都进行了相应的改进，换挡杆采用了与第八代高尔夫相似的设计，整个内饰非常具有质感，同时在用料上也很用心，可以看到中控台采用了非常多的软性材料。
英仕派的车长4979mm，车身宽度达到了1862mm，轴距2830mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，英仕派的轴距排在7位。作为中型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。英仕派260TUBRO精逸版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，英仕派的后备箱容积排在8位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
英仕派260TUBRO精逸版采用1.5发动机，最大马力192，峰值扭矩达到260，匹配无级变速(CVT)变速箱。1.5发动机搭配在英仕派上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万中型车车型中排在2位。
英仕派的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解英仕派，您可以去易车英仕派论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
