今年，20-30万价格区间绝对会卷出天际，所以比亚迪汉L和唐L上来之后，无论是电池、底盘还是内饰，提升肯定是巨大的，汉、唐作为比亚迪的门面车型，相当于是奥迪的A6L，宝马的3系，新车上来一定会掏空家底的上强度，从而拉开跟竞品之间的的差距！ 但从现在的小道消息来看，光是汉L那1100匹的马力，就足以傲视群雄了！说句掏心窝子的话，要不是国产车这两年争气，在座的你我这辈子也未必能开上超过千匹马力的车吧？ 当然，我说的在等等看看只是针对新车，二手车你该买买你的，眼看要上汉L，现在的汉车商也不太赶待价而沽，说不定还能拿个好价钱，就像我昨天帮济南粉丝检测的这台22款汉DM-i 121KM 尊享型，就很不错。 这台车23年1月上牌，表显24813公里，当年新车指导价23.78万，现在车商喊价12.58万，但是在粉丝大哥的屠龙刀下，最终12万成交了。 检测下来车况也相当的不错，外观前杠破损，左右前门变形，左右后尾灯拆装，右B柱外侧喷漆；内饰座椅重新包覆，车内电器正常无水泡痕迹；发动机没有动过，底盘下面左右前半轴有轻微锈蚀。 车况还行，价格也还行，现在25款新车落地17万的样子，还是有5万的差价的。 如果你想要上点强度，我建议等等汉L，同时我不建议大家去找汉的老车主聊新车，容易挨揍……
