昨天（1月5日），铁路莘庄站正式开通试运营后，今天（1月6日）上海轨交莘庄站迎来铁路开通后的首个工作日。早上7时到8时，轨交莘庄站较以往增加了1400多名乘客，换乘客流和铁路客流叠加影响，这个“预料之中”的早高峰给地铁运营带来了考验。同时，闵行区交通委提示，根据今日早高峰情况，莘庄站铁路叠加客流高峰主要集中在8点10分至8点30分，如有在此站乘车的旅客，请提前错峰出行。
工作日早上9点前，金山卫站发来的列车一共有三趟终到站是莘庄，时间分别是6:43、7:17、8:02。7:17，S1604列车抵达，约600人到站。记者在现场看到，旅客出了火车站，可以顺着长通道抵达地铁莘庄站南广场的天桥，然后走二三十米进站换乘地铁。
8:02，S1642列车到站旅客达到800多人。他们中绝大多数都是去换乘地铁的，记者跟着人群前往南2号口的地铁站入口处，此时加上轨交客流的叠加，在地铁进站安检口形成积压，虽然有4个安检通道，留出的区域也宽阔，但随着人流的增加，等候安检的通道内很快人满为患，队伍逐渐排到入口处。粗粗算了一下，大概15—20分钟，才能完成安检进站。
记者了解到，铁路与地铁之间尚未实现免安检直联模式，乘客仍需依规安检换乘。对此，区交通委相关负责人解释，
“由于换乘通道是丁字口，尤其在早高峰客流大的时候容易形成对冲，进而造成拥堵混乱的局面，我们迅速反应，及时对通道布局优化调整。”莘庄地铁站上盖综合开发项目建设方莘天置业相关负责人表示，考虑到有人是第一次来莘庄换乘分不清方向，莘天置业会同莘庄镇组织近30名志愿者，分布在枢纽出入口、火车站出入口及换乘通道内，为旅客提供咨询引导工作；同时，莘天置业连夜在换乘通道、天桥以及地铁站站厅等处张贴了换乘标识。
“预计今后莘庄地铁站早间客流量大将会是常态，但是大家都很配合，有序排队进站。”区交通委相关负责人表示，闵行将完善通道内客流组织，
记者：毛海萍陈奕宁
初审：岳顺顺
复审：姚怡莹
终审：王婷婷
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