文 春公子
直到今天我看到这个消息，我才终于明白了，为什么刘强东敢于对王兴宣战？
怎么说呢？京东入局互联网外卖战场，其实京东一开始的优势并不凸显，为什么呢？因为美团外卖本质是得益于资本的驱动，美团手握3大优势，一是全国海量商家资源，二是全国超600万的骑手，三是美团强大的地推团队。所以此前我并不看好京东入局互联网外卖，可没曾想刘强东还留有大招。
京东创始人刘强东在2025年2月以两项关键决策——为外卖骑手缴纳五险一金和商家免佣金政策。不管美团的优势再多，但美团没有为骑手们缴纳五险一金，这就是美团最大的软肋。
美团通过劳务外包规避与骑手的劳动关系，每年节省数百亿元社保支出。例如，400万骑手由第三方公司管理，美团仅需支付配送费，而无需承担五险一金。这种模式虽合法，但长期被质疑“牺牲骑手权益换取利润”。
而过往美团一直不愿给骑手们缴纳五险一金，一方面是处于庞大的成本核算，另一方面则是美团在本地生活服务领域基本上找不到对手，美团拥有极高的话语权。
可现在形势变了，随着京东外卖带着王炸入场，美团外卖将迎来有史以来最强大的竞争对手。
京东外卖对2025年5月1日前入驻的商家实行全年免佣金，直接冲击美团6%-8%的佣金率。以月销售额20万元的商家为例，入驻京东可省下至少1.2万元/月成本，吸引瑞幸、喜茶等头部品牌加入。京东打出的这第一招，能让京东快速解决商家入驻资源。
京东整合达达配送网络（年活跃骑手130万），承诺“30分钟送达”，利用冗余运力降低边际成本。同时，京东供应链能力可为餐饮商家提供食材集采支持，形成差异化竞争力。这一招是充分体现了京东在同城配送上的强大竞争力。
按京东现有快递员社保成本估算，若覆盖百万级骑手，年支出或达数百亿元。但京东凭借现金储备（截至2024年9月达1968亿元）和物流协同优势（达达130万骑手资源），试图通过规模化分摊成本，同时树立“负责任企业”形象，吸引骑手与公众支持。这一招最厉害，那就是收拢骑手们的心。
若美团效仿京东，按京东标准为骑手缴纳社保，年成本或超500亿元，可能导致亏损扩大；若不跟进，则面临骑手流失、舆论压力及政策风险。刘强东的“五险一金”策略，既是商业竞争的高阶打法，也是对社会责任的主动承担。
京东通过高成本投入建立行业壁垒，试图在外卖市场复制其快递业务的口碑优势。而美团若无法在成本控制与骑手权益间找到平衡，可能面临市场份额与舆论支持的双重流失。
当然了，目前京东为骑手缴纳五险一金，还处于蓝图阶段！如果说京东真的能为全国海量骑手们解决这一实际问题，那么刘强东则又是干了一件漂亮的事情。
老许
跟？你想人家王秃头大出血是吗？