外观方面，2020款别克威朗gs采用了最新的设计语言，飞翼式的进气格栅，配合两侧展翼式的大灯组，营造出了不错的运动效果，车身线条流畅动感，并且配备了黑色轮圈，车尾部分，采用了隐藏式排气布局，车标下方还采用了镀铬装饰，提升了整车的精致度。
别克威朗的内饰依然采用的是环抱式的风格，中控台上的线条比较简洁流畅，在用料上大面积的采用的是软性材质包裹手感上面还是比较舒服的，中间是有着gs标志的一条饰板贯穿中控，整体是很有层次感的。仪表盘中间配备了一块8.0寸液晶显示屏，显示效果十分不错，功能上还支持carplay以及百度carlife，同时像倒车影像、全景天窗、无钥匙进入/启动、前排座椅加热等都有配备。
长宽高分别为4688×1786×1472mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，威朗的轴距排在22位。有一个亮点是它的宽度达到了1786mm，反应到车内就是横向空间还不错。威朗ProGS1.5T疾风版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，威朗的后备箱容积排在7位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
威朗ProGS1.5T疾风版采用1.5发动机，最大马力184，峰值扭矩达到250，匹配无级变速(CVT)变速箱。1.5发动机搭配在威朗上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。威朗的官方实测零百加速成绩为7.7S，在12-18万紧凑型车车型中排在27位。
威朗的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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