外观是我选择这辆车的首要原因，点线构型布局疏密有致，彰显设计师独出心裁。进气格栅凸显犀利格调，凌厉的大灯渲染高贵的气息，侧裙处置微细，为奥迪Q8的整体美观“添砖加瓦”。外观和宝马X6比起来，存在差距，我更喜欢奥迪Q8的外观奥迪Q8的内饰材料在当前档次的车型中不算优越。设计语言单调的中控，是影响内饰整体体验的最大因素，硬塑料占绝大部分，软性材质偏少，层次偏低，车内装束相对单一，色彩匹配与整体布置并不拥有美感。说句实在话，比较宝马X6，奥迪Q8的内饰还是缺少一些高级感的。
内饰方面，新车的内饰设计采用了全新的家族语言。整个内饰大量的使用了黑色的配色，看上去很是大气并且时尚感十足。新车的中控台采用了上下分层的设计，上中下两部分采用了不同的材质进行组合，层次感也很强。此外，新车的中控液晶屏也采用了镶嵌式的设计，非常的大气。
长宽高分别为5006×1995×1696mm，轴距也达到了2998mm，在同级别的车型中，奥迪Q8的轴距排在44位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奥迪Q8的后备箱容积排在20位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
奥迪Q8搭载3.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。奥迪Q8的官方实测零百加速成绩为6.2S，在80万以上SUV车型中排在133位。
奥迪Q8的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解奥迪Q8，那么我们根据历史上购买过奥迪Q8的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对奥迪Q8最满意的是它的大灯好，另外内饰做工精致、座椅宽大厚实也都是大家喜欢它的点。
