1月6日，有网友发现哪吒汽车官网无法正常打开，网页上仅出现“系统维护中，请稍后再试”的字样。6日下午哪吒汽车在官方微博表示：“在收到用户反馈后，我们技术人员在第一时间修复官网，目前已恢复正常。对于网络上的倒闭谣言，我们已截图取证。网络不是法外之地，请大家不信谣不传谣！”
据上海证券报6日报道，哪吒汽车有关人士回应，公司正在维护中，预计午间可以解决问题。上述人士表示，服务器崩了，但并非因为遭遇攻击，应该是维护问题。
新浪科技微博显示，1月6日，哪吒汽车官网出现异常，无法正常打开，页面显示“系统维护中，请稍后再试”。记者多次尝试拨打哪吒汽车官方客服电话也无法接通。以意向购车者身份致电哪吒汽车体验中心，一名销售人员回电解释称，官网这几天在维护，应该下周就能好了，哪吒汽车在1月4日就已经恢复生产了。他表示目前试驾服务也正常进行，“车子都有的”。对于外部的各种传言，该销售人员表示之前一直在进行资源整合，也进行了较大的变动以及裁员，现在都已经走上正轨了。
天眼风险信息显示，哪吒汽车母公司合众新能源汽车股份有限公司的天眼风险为2734条，现存多条股权冻结信息。近日，该公司又新增一条股权冻结信息，冻结股权数额10亿元人民币，股权被执行的企业为哪吒新能源汽车制造有限公司。
据中国经营报报道，通过走访上海市多家哪吒汽车线下网点发现，有多家门店已经关停，营业中的门店虽能够接受新订单，但部分车型需要等待两周才能提车。
哪吒汽车成立于2014年，2022年，哪吒汽车全年销量达到15.21万辆。但进入2023年后，哪吒汽车的销量接连下滑，全年交付量为12.75万辆，同比下滑16.16%，成为唯一一个全年目标完成率仅50%且交付量同比下滑的造车新势力。到2024年，形势并未根本变化。
去年11月，哪吒汽车被曝出大规模裁员、工厂停摆等消息；12月6日，哪吒汽车宣布因公司战略，张勇不再担任首席执行官，转任公司顾问，创始人、董事长方运舟兼任首席执行官。
新能源车的淘汰潮已经成为了常态，从威马到高合，从极越再到远航，每一次都是让新能源汽车界心有戚戚。更别说，那些还没卖出多少车就近乎销声匿迹的企业。毕竟寒冬对谁都没好处，无论是对打工人还是对供应链，都是巨大的冲击。
不要以为头部就很好过，比亚迪说自己的单车利润只有8000多元。那么依然在亏损边缘拼搏的头部车企，既要借智驾获得未来，又要持续投入不能中断，这是淘汰赛，更是耐力赛。广大消费者在看热闹的时候，是否想过万一自己的车机因为企业停摆而停更，是不是整台车就要等同报废了。
极越的惨痛样本才发生了一个月。目前，哪吒也远没有强大到稳健向上的阶段。极越式休克病毒一旦在幼儿期车企传染，对业界的破坏性也将是极大的。哪吒要想阻挡外界的“谣言”，就要先从失败车企身上吸取经验，避免经营的泥潭。
对投资人和消费者营造肌肉感，并不等于肌体强健。无论什么企业，真要防止社死，首先还是要取信于众，从风险提示中一步步走出来。
文｜记者戚耀琪
图｜微博截图
