我不得不说，印度人的自信心绝对比中国人强！ 不服来辩。 发生在昨天的一件事情更加印证了我的判断。就在1月6日的印度班加罗尔，印度蒂塔加尔铁路系统有限公司（Titagarh Rail Systems Ltd）在班加罗尔地铁黄线线路上推出了第一辆无人驾驶列车。这是印度第一辆不锈钢自动无人驾驶列车。 对于这件事我发现印度人的感受差不多是举国欢腾了。不仅仅印度媒体大肆宣传，印度人也在社交媒体上向全世界传播这条消息。印度电视台和视频网站上一直反复播放有关地铁的新闻。下方点赞和评论自然数不过来了。 我不由多关注了这个印度地铁，这条地铁将在西孟加拉邦乌塔帕拉蒂塔加尔的 Metro 制造工厂制造。 它计划在全长 19 公里的黄线上运行，连接电子城科技和班加罗尔的其他商业中心。 蒂塔加尔铁路系统有限公司为班加罗尔地铁黄线线路推出了第一辆无人驾驶列车。 印度总理莫迪虽然没有出席地铁剪彩活动，但是印度联邦住房和城市事务部长马诺哈尔·拉尔 (Manohar Lal) 代表莫迪出席活动了。 他表示：“地铁项目正在改变我们的城市，促进经济增长并创造就业机会。印度目前在地铁方面排名全球第三，我们的目标是在五年内超越美国。” 啊哈哈！ 按照印度部长所言，印度地铁目前排名世界第三位了，搞笑吧？我赶紧查询有关资料。 国际地铁列表列出世界各地的地铁系统。在某些情况下，地铁系统可能会有其他名称，例如“捷运”、“轨道交通”、“集体运输交通”等。 截至2022年，已经列入61个国家与地区，共220座城市的地铁系统。具体到城市来看，截至2023年年底，在全球地铁运营里程最长的10个城市中，中国是上榜次数最多的国家，来自中国的北京、上海、成都3个城市分别位居全球前三名。 此外，来自韩国的首尔排名全球第五，来自俄罗斯的莫斯科排名全球第十。 找不到印度地铁排名世界第三位的依据啊，莫非印度地铁以特色超出？ 我又翻阅资料，世界上首条地下铁路系统为1863年开始营业的伦敦地铁，不是印度人的； 首条地下电气化铁路则为1890年通车的城市及南伦敦铁路，也不是印度的； 年均客运量最高的是广州地铁、车站最密集的是巴黎地铁、运营总里程最长的是北京地铁。截止2024年3月，全世界开通地铁系统最多的国家或地区是中国大陆，共有55座城市开通了地铁。 以上印度统统沾不上边啊。 我只能说，印度人的自信心爆棚了，绝对比中国人强太多了！ 并且印度人立下志愿，五年内印度地铁超越目前的世界第二美国，我判断印度人凭借基建狂魔的自信心，绝对能实现。至于目前为止地铁业内的世界第一是谁，我看了几遍印度媒体的报道，人家都没提。