[长三角日报]沪乍杭高铁计划今年开建

1、沪乍杭高铁计划今年开建

日前，规划中的沪乍杭高铁有了重要进展，浙江段可研阶段及初设阶段相关专题编制服务开始招标。在招标公告中，沪乍杭高铁的走向、设站等情况得到进一步明确，这条新高铁计划今年开工建设。

根据这份招标公告，沪乍杭高铁位于浙江省北部和上海市南部，经过杭州市、嘉兴市和上海市，总体沿杭州湾北岸呈东西走向。沪乍杭高铁西端从杭州西站出发，往东北方向延伸，在临平城区北部新设临平北站，后出杭州市，进入嘉兴市境内，途经桐乡站、嘉兴南站，继续向东到达平湖，新设平湖南站。过平湖南站后，沪乍杭高铁向东延伸进入上海市境内，在金山区新设上海金山站，在奉贤区新设奉贤站，途经四团站，再利用沪通铁路二期至上海东站。

沪乍杭高铁全线运营长度221.88公里，新建正线长度182.98公里，设计速度为350公里/小时，将新建奉贤站、上海金山站、平湖南站和临平北站，并将对四团站、嘉兴南站和桐乡站进行改扩建，其东端的首末站上海东站已在建设中。

沪乍杭高铁已列入《国家“十四五”铁路网规划》，这条新高铁是“八纵八横”高铁主通道沿海通道、沪昆通道的重要组成部分，主要承担上海、嘉兴等地区与长江经济带南翼城市、海西城市群、粤港澳大湾区间的路网客流，是一条以承担中长途客流为主，兼顾城际的高速铁路。

2、浙北新年首批进口天然气“到货”

1月6日，装载着1.96万吨进口液化天然气（LNG）货轮“LNGJIAXING”顺利靠泊嘉兴港独山港区码头。这是新年的第一艘进口液化天然气船。经杭州海关所属嘉兴海关检验合格后，该批液化天然气将通过专用管道输送至嘉兴地区乃至浙北地区，保障千家万户的冬季供暖。

LNG是清洁低碳能源，因其便捷、安全、高效的优势，被运用到越来越多的领域。嘉兴是长三角地区重要的化工与能源生产基地，能源资源进口量大，嘉兴港独山港区LNG码头是浙江省重点民生项目，也是浙北地区唯一天然气进口口岸。海关数据显示，2024年嘉兴港累计进口LNG约50.41万吨，同比增长37.02%，预计减少二氧化碳排放190万吨。

3、2025年春运长三角首趟临客列车今日开行

1月7日12时17分，2025年春运长三角首趟临时旅客列车K1248次从宁波站始发开往重庆北站，列车从始发站（宁波站）载着357名旅客踏上春运返乡路。

今天距2025年春节还有22天，长三角去往云贵、川渝、东北等方向的长途客流已陆续启动。为满足旅客提前返乡需要，上铁集团春运临时旅客列车即日起将陆续组织开行。K1248次列车途经杭州、鹰潭、萍乡、怀化、重庆北等车站，全程运行2128公里，图定运行时间32小时38分钟。

今年以来，长三角去往云贵、川渝方向的日均客流在3.4万人次左右，上述方向日均客流在春运启动后首周（1月14日至20日）或将迎来翻番。截至1月7日12时，首趟K1248次列车共售出车票1206张，上座率达到103.3%，随车旅客目的地多为怀化、重庆等地。

长三角铁路2025年春运40天预计发送旅客9700万人次，日均发送旅客242.5万人次，同比增长5.1%，创历史新高。长三角铁路部门加大运力投放，在启用高峰运行图的基础上计划增开旅客列车398.5对，重点补充去往东北、云贵、川渝、长沙、武汉、郑州、南昌等多个热门方向运能，积极应对春运出行大客流。