首先是外观，我觉得它的颜值在国产车中可算是数一数二的了，尤其是这次在新款车型上，我觉得它的外观设计更加符合年轻人的审美了，尤其是前脸的设计，很好的将这一设计语言运用，前中网采用黑色的蜂窝状设计，两侧犀利的大灯组以及下侧的进气口，让这款车看上去更加的具有运动感，而车身的侧面也非常有力量感，而在尾部的设计上，也很有层次感，整体来说比较的耐看。
内饰方面，新款卡罗拉的内饰设计也和老款没有太多的变化，整体风格比较中规中矩，没有很强的运动感，但在配置方面的升级是很明显的。其中最大的变化就是配备了竖向的大屏，中控台也比老款车型更加简洁，并且配备有一键启动、电子手刹、倒车影像、自动驻车等功能，使得整车的实用性和舒适性都得到了一定的提升。
长宽高分别为4635×1780×1435mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，卡罗拉的轴距排在24位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，卡罗拉的后备箱容积排在17位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
卡罗拉双擎1.8L旗舰版采用1.8发动机，最大马力98，峰值扭矩达到142，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万紧凑型车车型中排在12位。
卡罗拉的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解卡罗拉，那么我们根据历史上购买过卡罗拉的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对卡罗拉最满意的是它的外观设计还可以，另外内饰美观、车头喜欢也都是大家喜欢它的点。
