早期舰船燃煤锅炉需要数百号人来填煤，像泰坦尼克号邮轮，因为搭载着29个锅炉拥有159台煤炉，所以每天需要消耗高达660吨煤炭。（搭载煤6611吨） 所以光是给泰坦尼克号锅炉里填煤的锅炉工就有280人，日消耗660吨意味着每人每天要往煤炉里填上2吨多的煤。 这还是巡航时速，泰坦尼克号邮轮最大时速能到23节，这个最高时速一天下来能消耗850吨煤炭，不过这个只是纸面设计。 因为不管是邮轮还是铁甲舰/无畏舰，搭载的燃煤锅炉高航速只能维持几十分钟。毕竟填煤和清理煤渣都是人力来完成，高功率猛填煤会导致煤渣清理跟不上，清理跟不上就会导致效率降低使航速降低。 于是又出现了油煤混烧锅炉，往煤炭里喷重油当助燃剂来提高燃烧效率。 比如一战的狮级战列巡洋舰，为了能塞进42座锅炉舰体长达213米，还加了喷油装置用重油助燃，这才能飙到27节的最高航速。 PS：所以当重油锅炉出现后，燃煤锅炉自然而然就被淘汰了
枭一
每天660T？？狗屁不通！
gsyqw
欧洲到美国10天游轮就到了？
红鲤鱼绿鲤鱼与驴 回复 01-09 22:12
真脏，怎么能入口？美国那边儿都入口吗？😂
夏日芒果 回复 01-10 08:37
用不了。
用户17xxx88
卧式锅炉被立式(快速)锅炉替代后航速达到30节以上
万舞
算了下大概每个工人12个小时不休息连续每20秒钟要添加一铲煤，感觉强度还是挺大的。
用户18xxx36 回复 01-10 02:04
大个毛线，660吨煤，280个工人，平均每个工人铲4800斤，12个小时的话，每小时400斤，每铲10斤算，一个小时铲不了40铲？看看电影里火车蒸汽锅炉铲煤的频率？
红包散
按你这么说只能跑十天，十天跑不到沉的位置吧
北半球的鹰
添煤就添煤，什么鬼的填煤！你还填埋呢！
用户20xxx65
那么费事，还是帆船简单
雪尘 回复 01-09 06:21
古希腊，人力即可
用户18xxx94
乱说三千